●东南亚布局（老挝万象）组件相当于在“腰带和公路”和RCEP联合结构覆盖的叠加区域中的主要作品和RCEP，该物品将辐射出东亚的印度支那半岛和新兴经济体，这将成为山东建造南部国际交通运输工具的主要节点。 ●对外贸易业务可以使用东南亚（老挝万象）集会中心更准确地连接到东南亚市场并扩大其业务覆盖范围。同时，东南亚（Viane de Laos）中心还为企业提供了更多的物流选择，并降低了物流风险□大众新闻记者记者Tian Ruye Guo您喜欢当地时间12:20 5月20日，中国 - 欧罗普货运货运火车Train The the Shandong Expryway集团已慢慢进入了V​​ientiane Southere South Station in laos。在集装箱，车轮，内阁冰柜和其他山东的商品中，将通过东南亚的国家通过新开放的东南亚（老挝视野）中心；将来，返回马车还将装有老挝的原料。整个山区的“双向奔跑”和海洋已经对建立山东中国 - 欧洲快递南亚（老挝视野）集会中心具有新的意义。从“渠道”到“枢纽”，山东中国 - 欧洲的建立宣布了大会的东南亚（老挝愿景）无意中的中心。作为联合“皮带和道路”组的具有里程碑意义的项目，中国 - 欧洲快车从单个物流渠道出现到经过十多年发展后与E Con​​tonenturasian连接的经济动脉。从全球的角度来看，自从山东中国 - 欧洲快车的协调运营以来，山东快递集团继续探索和改善国外的节点布局。东南亚（老挝视野）集会中心的建立取得了重大成功这个过程。老挝位于印度支那半岛和五个国家的边界​​：中国，越南，柬埔寨，泰国和缅甸。其位置的独特优势使其成为国际逻辑景观中的主要节点。同时，自中国洛斯铁路（China-Laos Railway）完成以来，东南亚的内陆国家已成为区域物流中心。中国洛斯铁路将西南部和东盟国家之间的运输时间从20天以上到不到3天。 BYDATA表明，2024年，中国拉斯铁路的跨境货物量达到478万吨，一年一度增长8.4％。随着中国 - 洛斯和泰国铁路的交汇处，大道南站变得越来越重要。选择South -East Asia（老挝视觉）组装中心的布局相当于在“腰带和公路”和RCES联合结构所覆盖的叠加区域中的关键部分 - 这是关键Shandong Express组改进中国 - 欧洲货物节点的“ 2+4+n”网络节点节点的步骤。建立后，它反映了东南亚的印度支那半岛和新兴经济体，这已成为山东建造南国际运输走廊的主要节点。山东高速公路集团依靠四个外国议会中心，是一个国际物流渠道，它将日本和韩国与东方，欧亚大陆，西部，北部的达蒙和南方的东盟联系起来，并变得更加有效。山东的中国欧洲快车的“朋友圈”变得越来越普遍。直到今年4月，总共开设了12,000多列火车，其中有56个国际运营线，还有27个国家，有59个城市在联合“腰带和公路”国家 /地区。从“经济通道”到“节点经济”的建立，山东欧洲 - 欧罗普宣布东南亚（老挝万象）中心而不是NLY专注于南亚东部地区，进一步加强了与中国 - 欧洲快报（Jinji-Qinghai）国家屁股中心的协调发展。 Shandong Expressway Group通过积累了Transportasthat的铁路和仓库来源来优化“ Shand-Vision”双向火车运输计划，以创建高效且方便的跨境物流路线。对于山东外贸公司而言，这意味着更多的机会和更广阔的市场。企业可以使用大会的南亚（老挝视野）中心，以更准确地连接到东南亚市场并扩大其业务覆盖范围。同时，东南亚（老挝视野）集会中心还为企业提供了更多的物流选择，并降低了物流风险。 Linglongsheng Logistics Co，Ltd。的业务经理Pan Wenfeng对此有深刻的了解。过去，如果将Linglong轮胎产品传输到老挝市场，那么他们将不得不经历许多转运链接，例如海上运输和运动运输。 Hinnot只有很长的运输周期，但是物流成本也很高。如今，随着大会东南亚（Viane de la Vientiane）中心的完成和开放，产品将从中国发送，可以在短短一周内将产品直接发送给Vientiane客户，并且交付效率得到了显着提高。同时，东南亚（老挝视野）议会中心在跨境运输的开头和结束时开放了“最后一英里”，为山东企业提供了良好且方便的门到门物流和运输服务。 Shandong Expressway Qilu Eurasian Express Coper，Ltd。的老挝代表办公室负责人Jin Dongxing介绍了：“我们通过火车运输，多模式运输和其他促进转型'单向“单向出口”的方式建立了双向物流渠道nd出口'。 “据了解，这条精品店将为客户提供国际物流渠道的纱布和自定义的选择，而山东在东南亚的物流中心是全面而全面的。老挝与大量“在山东”中共享，并将与东南亚的所有东南亚。山东 - 中国 - 欧洲快递的东南亚（Vianet）议会中心确认了这一变化：“过去，我们只处理中国和老挝之间的单程商品，现在我们开始协调其他商品的其他物流，以供尼斯亚人的外国运作。”运输箱管仓库中心说，在建立南亚（Vianet）装配中心后，仓库仓库后拆除和终端的分配可以带来许多工作机会。在外贸方面，可以将高质量的老挝产品交付给山东，并且可以通过新的业务格式（例如“ Freight Train +跨境电子商务”和“ Freight Train + Coldch Chain”等新业务形式开发老挝出口贸易的发展。 “大会中心是在老挝建立的，东南亚的货物可以通过中国洛斯铁路和山东中国欧元快递到达欧洲。我们的整个商业连锁店也将从东南亚扩展到欧洲。”中国外国交通运输老挝物流公司的执行董事兼总经理Hu Jianbo“在下一步中，Shandong Expressway集团将继续加强其国内市场。通过国内和外国协调的全面服务能力，建立了一个很好的收集和分配系统，并建立了R的收集和分配系统，并建立了Radiation和Radiation和Radiation和Radiation和Radiation和Radiation和Radiation和radiation the Radiation及其范围山东高速公路Qilu Europe Qilu euarsian Fright Train Operative Co，Ltd。的总经理Chunbo说。位于Vientiane的东南亚会议中心，老挝成为一个窗口，成为一个窗口，可以观察“症状和公路的高质量发展”，从而使US的经济能够使用“症状”的范围，还可以看到“和平冷却器，胸怀开放的丝绸之路”的丝绸之路精神。利益和双赢”，以及如何通过扩大铁路来改变中国在附近国家的共同发展的印记。