打开前写： 我到达Huajiang峡谷桥四个小时。看来，即将在覆盖Huajiang Grand Canyon的交通中开放的“最高世界桥梁”，被称为“地球裂缝”。四次访问使我在心中对这个地球感到非常尊重。 Huajiang Canyon桥与“一个高度和一个跨度”的世界吸引了世界的关注（水上桥甲板的高度为625米，主要跨度为1,420米）。这是砍伐山脉的道路，整个水中桥梁形成的精神的英雄主义以及土地和重生的忠诚。 从查看森林海岸上的登机点，可以俯瞰Huajiang Canyon桥。 当我第一次访问Huajiang Canyon桥时，我与吉村通信投资集团工程师Puof的Han Hongju进行了简短但深刻的交谈。当时，看着我面前建的桥梁，我不禁bReathe：“世界上排名前100名的桥梁中，只有一半来自瓜苏。在吉州建造的桥梁确实创造了一个奇迹。”听我的话，韩洪慢慢地抬起眼睛看着大炮的对面，好像他已经经过了我面前的桥，看到了一个更遥远的过去和未来。 “实际上，我们正在追逐的不是数字，而不是'世界第一'的令人眼花sho乱的名字。”他的声音平静而有力，每个单词都充满了对这片土地的深爱。 “吉州的这片土地非常特别。我们是该国唯一没有明确支持的省。”不必要的运输“这是不可见的墙壁，遮挡了山脉的希望并阻止了外面的机会。成年人从未在生活中走出山上。 [第一次相遇]桥梁龙的加入：钢桁架大梁上的“恐怖” 我第一次走桥是在2025年1月17日，T他的桥在早上。在负1℃的冷空气中，炮弹中的雾尚未被摧毁，桥只能看到阳光明媚的地方的主塔的顶部。 93架钢制桁架的主要长度为1,420米，而建筑商的十二个创造者则履行职责：有些蹲在操作平台校准位置，有些握住焊接枪和弯曲，有些站在桥梁上，有些站在桥梁上订购和发送，咆哮会倒入冷空气和焊接花朵，像天空一样闪闪发光。 在Hellong站点，桥梁建造者执行了最后一个钢桁架的准确锁。 自2022年1月的正式建设开始以来，桥上的建筑商昼夜不停。 没有不必要的单词，只有紧密的钢电缆的“哭泣”声，焊接枪支的“哭泣”声以及最终过程完成后的观众欢呼。 我印象最深刻的是莫米当我亲自爬上猫的道路时，在施工过程中，主电缆下方的临时步行是以类似于猫的步行姿势命名的。甲板桥高于水上625米，猫路的最高点距离水面约800米。一月的大炮像刀一样冷，“叮当声”的声音听起来像是盛开的衣服。 “不要低估这些大炮空气。最大风速可以达到14级，这也是我们建筑过程的最大障碍。” Lu'an Expressway 8 Standard Project的副经理Wang Songyu照常走了猫路。当我试图迈出一步时，我抬头看着蓝天，脚下有一个“地面裂缝”，深度超过800米。风打了大炮，我忍不住感到虚弱。很难想象，在这种环境下，建筑商筹集了93个钢桁架段，总重21，000吨在625米处，并控制了毫米级别内的最终误差。 记者在莫达奥（Modao）中的“十分钟”是每天的生活，是工人每天都必须在桥前面对的生活。 使用手掌处理冷钢是与“世界第一”，与危险的大炮峰的比赛，以及在喀斯特·兰德堡（Karst Landform）上写的“不承认失败”的比赛。 在那一刻，我突然意识到：所谓的奇迹只是一群人，这些人每英寸的铁衍生出“不可能”的三个词。 [重审]桥梁的“最终分析”：在3360吨的负载下“响应” 第二次访问是8月21日至25日。在装载测试结束时，96个装载车辆的装载适当排列，例如“钢正方形阵列”。每辆车重35吨，总重量为3360吨，是桥梁的“最终评估”。 中午，所有的车辆都将乘坐甲板桥到批处理。指挥官向西澳大喊lkie-talkie，但他总是保持直截了当的姿势。这些是吉州建造者 - 坚持高温，认真对待细节，并对每个数据和每次检查的桥梁负责。 2025年8月25日，有96辆装载车辆骑车前往Huajiang Canyon桥。 Liao Wenxiang的图片 2021年9月，工程师邓郭（Deng Guo）到达吉州（Guizhou）的Huajiang Canyon时，他的儿子即将出生。现在，三年多后，他的儿子即将去幼儿园，他小心翼翼地照顾并倾倒了脚步，就像他的儿子终于要完成并在交通中开放。作为Guizhou Communications Investment Broupbridge集团Lu'An第八标准项目的检查部分负责人，Deng Guo说了一个很棒的判决：“我现在30岁。即使我住在130年代，我也必须对这座桥负责。”这句话是坚强的，每个词都是巨大的。这不仅是诺言，bUT也与桥梁的生活合同，以及当代中国工程师的承诺，直到时间和人民。 记者在Huajiang Canyon桥的负载测试现场广播中接受了记者的采访。 [三次访问]交通开放前十天：“刺绣行为”对“加强铁骨和铁骨” 第三次访问是交通开放前十天。桥的主体完成。从远处开始，未涂漆的主塔被“新安装”完全取代。从大炮的尽头扩展到另一侧，它像悬挂在空中的绿色“钢龙”一样。 Huajiang Canyon Bridgemula绘画设计的灵感在“一千英里的河流和山脉”中，主要的桥塔概述了山脉和山脊的形状，并使用8色绘画来反映中国绿色画家的艺术概念。每种着色都掩盖了建筑商的“刺绣技能”。桥梁和旅游整合pRooject站点很忙，桥梁建造者正在努力推进整理工作。 记者的背后是Huajiang Canyon桥的蹦极跳项目的起点。 现场工人说，他们从早晨到深夜都很忙，他们用“世界第一”和“绿色水和绿色山脉”的外观制作桥梁，还希望那些前往桥梁的人提前体验过极端运动的刺激。 “当交通打开时，游客去桥拍照。我们可以自豪地说，这座桥是在我们身上建造的！” 没有华丽的言语和简单的话，但是他们表达了建筑商对桥梁的最深刻感受。 [四次访问]桥下的小米岛村：从“越过河流”到“桥梁制造金” 我们第四次到达Huajiang Canyon桥时，我们走到蜿蜒的山路，到达了桥下的小岛村庄。村庄这种购买悄悄地位于山谷下，以及“长墨水卷轴”，结合了自然和人文科学。加农炮像黑暗一样深，河水是玉的绿色，蓝色的道路旋转，旧的蝗虫像盖一样厚，钟声在牛和绵羊通道时轻轻地在斜坡上。 在小岛村，时间的流逝似乎很放慢了很多。 在大炮下，瓦阿吉安格铁电缆桥悄悄地躺在河上。一百多年来，斑驳的标记一直雕刻到钢连锁店，但它们仍然建造了狭窄的两个侧面。这座旧的桥面向上方的Huajiang峡谷桥，结束了与未来相关的过去和另一个结局。这不仅是历史的见证人，而且是过去山区人们的安静音符。在1935年红军长途游行期间，攀登和越过河的困难成为了几个小时的参考系统：n像“铁龙”这样的新桥反映了峡谷，前桥的斑驳的锈蚀以及新桥的绿色釉面反映了上方桥带来的希望和重生，这使它改变了“自然障碍，以彻底调整和越来越多。 Huajiang's Steel电缆桥悄悄地位于河里。 在村里，B＆B Lin Guquan的所有者站在他的院子里驾驶无人机。摄像机严格针对屋顶上方的桥，并笑着说：“我的住宿加早餐旅馆在桥下。当您看时，您可以看到世界上最高的桥梁。事实证明，最美丽的风景总是在我家。” 在不远处的农舍的屋檐下，老板Liang Shaoqing忙于建造培根，从耳朵到耳朵微笑。谈到过去，他叹了口气：“我年轻的时候，梦想骑公共汽车帕彭（Papon）在市场上很简单，就像山上的岩石一样简单，但它也揭示了山上人民的回忆过去被山被困，过去被河流阻塞。 从Lin Guquan的B＆B看，Huajiang Canyon Bridge已成为院子里最美丽的风景。 当时，小岛村被山和水封锁，没有名字。那是锁着的道路，梦想很狭窄。山是障碍，河流是空白，甚至“走出山脉”也已成为一种无法实现的奢侈品。 现在，桥已改变了一切。游客来了很多，对桥梁的威严感到惊讶，并通过小米河的沉默和红色背景陶醉。在村庄里走来走去，我听到的最常见的事情是“业务很好”和“许多游客”。这是人们送达的最真实的希望，这座桥梁为这片土地带来了最热的温度。 文章：吉州山脉的风格被抛弃，自然障碍变成了通道。 从秦凯的“五英尺路”到明朝的Shexiang Post Road，从Baling River Bridge到Beipanjiang的第一座桥，以及Huajiang Canyon Bridge，如今，Guizhou Bridge建造的历史是“非刺激”斗争的历史。根据统计数据，在圭村建造了32,000多个桥梁，并正在建造，几乎涵盖了几乎所有主要类型的桥梁。 “世界桥博物馆”的标题背后是建筑商的勇气，即在猫的道路上打击微风，毅力紧贴着温暖而炙手可热的人的毅力，以及技术困难的创新智慧。 几天后，这里将有交通。从Liuzhi到Anlong的开车是3小时至1.5小时的Maiinstead，并且将在此处发布结合桥梁和旅行的计划。但是我越来越知道，这座桥的运输范围不仅仅是方便的运输 - 这是“在山上砍伐道路并在整个水中开发桥梁的精神”的精神E吉州人的人们，这是一座被汗水建造者增强的纪念碑，以及山区和世界外的人们之间的联系。 在交通开放之前，无数的游客飞往周围的Huajiang Canyon桥，签入并拍照。 风再次爆炸，在大炮中爆炸，吹桥，在村庄爆炸。我似乎听到了钢桁架焊接的火花，装载测试的命令以及村民的笑声。 Huajiang Canyon桥，这不仅仅是一座桥。这是吉州（Guizhou）的孩子们在山上的长信，它是一位英雄，它跳到了时间和空间的经度和纬度。事实证明，这是通往通道的自然障碍，连接的分离，并建立了人们对现实中更好的生活的渴望，从他们的视野中得以实现。 这座桥是建造的，山和河流是新的。 它不仅连接了太极的两侧之间的距离n海峡，但也是一个地区迈向未来的道路；它不仅带来了通过的车辆，而且还带来了一块土地上无数的照明梦想。当车轮第一次推动悬挂在云层中的“钢龙”时，峡谷要放弃的是无尽的发展脚步，这也是一本新的史诗般的史诗般的吉岛，吉祖的热地。 Guizhou Daily Tianyan新闻记者Hou Meng 编辑Zhang Ting 第二次试验 第三次评论周