海报新闻记者Sun Dianxiao Beijing和Qingdao报告说，汽车方向盘在旋转，Maglev火车的地面上的交通速度最快，而无数的巨型船只是港口上的“聪明的飞行员” ...看似科幻的风景在我国家的“硬核”中都在“硬核”中出现。最近，新闻海报记者去了北京和青岛，体验了关于速度，效率和智慧的“交通发展理论”。从自动交通到Yizhuang的驾驶，北京到北高的磁岩火车，速度为每小时600公里，在青岛，“ AI+运输”的未来到来了。 “ AI”司机出现在北京的Yizhuang的街道上。如今，北京Yizhuang的街道已成为“ AI司机”的“学校毕业评论室”。海报上的MGA记者新闻没有安全官员，没有安全人员，并竞选个人体验。我看到方向盘自身转动，车辆coULD在红灯的前面准确地停止，并准确识别并避免使用突然改变线路的车辆……驾驶本身就像“旧驾驶员”一样实践。记者告诉记者，拜杜基本模型部高级经理Dong Fangfang的海报新闻记者的自动驾驶汽车的经验）告诉记者，Baidu一直在计划自2013年以来的自动驾驶领域，自2021年旅行服务以来就推出了Apollo的第一个Apollo开放式驾驶平台。 “ Radic品种是在世界各地15个城市推出的，没有自动自动驾驶舰队进入了许多城市，例如北京，深圳，武汉和重庆。” Dong Fangfang宣布，今天，Raadic Race Service的总数超过了1100万倍，总体上的行驶时间超过了1700万公里，并没有发生1700万公里的安全。过去两年中的数据似乎是实际风险率。仅运行1/14人类司机。技术的安全性和概括，实现安全性超过10倍以上，比人驾驶员高10倍，并达到了综合场景水平的范围。目前，“无人驾驶汽车，胡萝卜”已成为更多用户旅行的新选择。北京的自动驾驶测试的总里程约为4000万公里。街道交通正在来回流动，自动驾驶车辆旋转方向盘本身与人类驱动的车辆保持一致。但是，人类驾驶员需要获得机动车驾驶执照。 “ AI驾驶员”不仅必须通过一系列严格的公路试验，而且还必须在复杂的城市情况下面临生存测试。智能道路，智能汽车，实时云，可靠的网络，准确的照片...记者在与北京高级自主驾驶的现场采访中获悉了示威区的高级自动驾驶，该驾驶区于2020年9月，北京市政府决定了北京政府决定以经济和技术发展区为主要的世界上的第一辆汽车。与高自主驾驶区示范的道路结合在一起，完成了五个主要系统，这些系统是“智能道路，智能汽车，实时CLUD，珍贵的网络和准确的网络图”，探索了用于车辆和云集成的经济和理性解决方案，并加速了L4和上方的高级自主驾驶的大规模运行。北京Yizhuang巧妙连接的自动停止驾驶。北京高级自动驾驶示范区的工作人员告诉记者，当前扩大了600平方公里的设施。其中，在车辆的一侧，通过训练证明了改善车辆合作的性能。我们继续对自动驾驶和大规模车辆进行大规模试验，并实现全面的开放和协调开发，例如英特尔司长的乘用车，没有交货，没有清洁；在云中，整个城市建立了一个统一的云控制平台，提供了车辆，车辆管理，智能运输，智能城市和其他服务的服务，并继续促进提高智能城市管理效率和准确的城市交通控制。专注于六个方面：车辆，卡萨达，云，网络，地图和安全性，示范区建立了第一个国内综合标准车辆云系统。这35家测试公司总共分配了1,000多辆自动驾驶汽车，与 - 自主驾驶测试里程合并为近4000万公里。将来，北京高级自动驾驶示范区将继续加深车辆路云的综合技能，为国家高级自动驾驶城市的全国顶级模型的网络功能提供大规模应用，以及探索车辆行业变化，城市变化和社会变革的道路。 Maglev Trains重写了“快速”的含义，“ Maglev Trains High Speed欢迎您！”记者走上CRRC Sifang Co，Ltd和位于Track上的一列银色蓝色火车，这是一辆高速岩石火车，速度为每小时600公里。高速岩石火车，速度为每小时600公里。采访记者发现，2021年7月20日，由CRRC开发的高速岩石运输系统和完全独立的智力权利在青岛开发了600公里，标志着我的国家通常维持了一系列的高速磁岩技术和工程能力。据高速Maglev Project的首席技术官，CRRC Sifang Co，Ltd。的副首席工程师Ding Sansan表示，高速磁磁火车采用了成熟且可靠的常规指导技术。它的基本prinCIPL是使用电磁吸力悬挂在没有接触的情况下达到接触的轨道。它具有技术优势，例如优秀，快速，安全和可靠，强大的运输能力，灵活的编组，准时的舒适度，方便的维护和绿色环境保护。带有流线型的立面和车轮式接触的“悬挂魔法”在后面。许多专利的核心支持使火车重写了“快速”的含义。经过将近20年的研究和技术积累，我的国家通常在整个高速Maglev运输系统中实现了独立的研究和开发能力，开发了一套完整的工程技术，并获得了独立和控制的工业支持能力。成功的离线成功的离线标志是由Kondsivisions标记的Kondsivisions建立了工程学的测试线和工程学。G说，通过开发高速测试线并进行全面的高速磁岩测试并显示了运营技术，它可以为Maglo最快的照明奠定稳定的基础。创建一个多维的三维运输框架，具有完美，高效，灵活和方便的层次梯度水平的航空频谱，高速磁岩和城市交通速度，丰富我国家的科学并推动升级的升级高端智能飞行员服务平台的升级，现在可以更简单地提高该系统，并且更加简单地提高了该系统，并且可以更加简单地提高了功能，并且可以使自己变得更加简单，并且变得更加努力，并且可以更加简单地提高了功能，并且可以使自己变得更加简单，并且可以使自己变得更加简单，并且可以更加简单地提高了功能，并且可以使自己变得更加简单，并且可以升级该系统。 制作。 “ Qingdao Pilot Station的副车站经理Zhang FA告诉记者，智能飞行员服务平台于2022年使用。该平台使Qingdao Pilot Station能够快速改变从传统飞行员到该平台明智的飞行员。海上的风险可以实现更全面的风险，为飞行员提供了强有力的支持，以发现冒着风险冒险风险冒险风险冒险风险风险风险风险的风险的风险。Time和导航水的跟踪能力有效提高。响应青岛试点站的紧急情况的能力和能力有效提高，从而提高了港口效率和安全性。 “张说FA。这不是关于速度，效率，智力和想象力的技术和种族实验。为了支持新的生产力质量，“ AI驱动程序”，Maglev Trains和Smart Pilotage Systems正确地构成了运输领域的未来图片。目前，“ AI+运输”的未来来了。