中国新闻社，南宁，9月24日（记者刘Yue）是封面中南宁火车站的平台 - 夜晚的夜晚，微风带来了秋天的寒冷。法国旅行者LIS和Guillaume拖着旅行贴纸覆盖的行李箱，并在大多数情况下搜索了T8701中国越南国际客运列车的第一号。这是他们前往中国旅程的最后一站，也是他们跨境之旅的新起点。从中国许多地方走来走去的便利，到希望开始越南旅行，这辆跨境火车“离开了夜晚并在早晨到达”，恰好是连接这两个国家的旅程及其对旅行兴趣的主要联系。在南宁火车站平台上，来自Nanninguntil河内（Jialin）的国际火车准备离开。 liu yue摄影，中国新闻社。乘客运输是渴望的，需要不同的是。在两个m中onths，利斯（Lis）和吉拉姆（Guillaume）从烟花奴隶走到成都，到云南的山脉和河流，从北京禁忌城的红墙到上海的外滩的霓虹灯。现在，他们将乘坐这列火车过夜后去越南河内。两人哀悼我第一次在晚上骑跨境火车时，“睡觉睡觉”的经历很棒。吉拉姆笑着说：“很明显，中国铁路网络大于法国，但是看到中国铁路网络巨大，火车可以达到这么远的距离，这有点令人惊讶。” “火车的守时速度比法国高，而且票价比类似的法国火车便宜。火车比飞机更友好，可以减少碳泄漏，这是我们选择它的重要原因。”法国旅客Lis和Guillaume期望他们前往越南。中国新闻网络Lis补充说，他们的照片五年前，中国 - 越南火车。他们终于预订了门票，满足了对跨国火车的愿望。全年中国和越南，对她来说，火车的优势“离开了夜晚，早上来了”，将无法取代。 “有一些从南宁到越南的航班。如果您选择开车穿过地面，从Nanning到Youyi通行证将需要七个或八个小时，然后来到河内，整天必须延迟。现在您要在晚上乘坐公共汽车，第二天到达，第二天会影响您的商业时间，那么您可以享受一家人的愉快，而享受一家人的愉快，享受一家人的愉快。程序中有更多的人，包括企业，国际学生，对亲戚的访问，有时是一个私人马车，就像一个小型国际社会。世界，你们彼此的理解是深刻的。 “在南宁火车站平台上，乘客忙于移动。刘Yue的照片，中国新闻服务。近年来，经济合作和中国 - 越南一直处于经济合作。2004年，中国已成为越南最大的越南贸易伙伴； Zong先生在这里也遵循了这一业务，其业务也持续了很多。在这一范围内，这一重要的纽带是在这一重要的范围内，与经济的贸易相关联。在经济上，经济的贸易是一定的。经济群体既有经济的境界。诸如商业谈判，海外教育和旅游访问之类的交易所同时增加了。埃特南。自从北京韦斯特和北宁和河内（吉利亚林）之间的国际旅客列车以来，来自中国铁路南宁局有限公司的记者（从那里开始称为“国家铁路纳宁局”）以来，越南 - 今年5月25日，越南被送达。 9月22日，总共派出8,178名乘客，其中2,689人在八月份被送出，每月增加89％。在南宁火车站平台上，乘客正忙于移动。 liu yue摄影，中国新闻社。对于企业家来说，“早晨来了”无法延迟工作时间表；对于游客来说，缓慢的旅行也可以放松。为了满足多元化乘客流量的需求，国家铁路的纳宁局继续进行服务的细节。中国双语收音机消除了语言障碍。专业训练的航班和与会者熟悉这两个国家的文化习俗。不他们只能帮助越南乘客回答入境政策，但推荐中国游客的旅行路线也是一辆汽车，这使汽车通讯更加温暖。魏（Wei）是一名来自广西科学技术大学的越南学生，他说，这列火车是她来中国学习的“最佳解决方案”，这是安全，方便和有效的。 Zhao先生是一家位于越南的咖啡店，将咖啡带到越南，并在南宁（Nanning）干燥的水果，目前参加了东盟博览会，称这条路线为“丰富的线”：“这条铁路线将两国的经济发展联系起来，我希望中国和越南会发展越来越好。” Nanning Nanning运输局的中国国际旅客列车区的指挥官Lan Qiushuang表示，跨境客运运输越来越忙来自缅甸，泰国，意大利在内的30多个国家的乘客也带来了来自30多个国家的乘客，这与中国和外国之间的朋友有联系。装运很强，跨境合作网络紧张。中国铁路的活力不仅在大多数乘用车中都可以看到。作为中国和越南的跨境物流的主要渠道，广西的中国越南货车也提供了一个绝佳的答案。根据国家铁路的南宁局的说法，直到今年9月22日，来自广西的中国越南货运列车总共向26,000个普通的出口商品容器发送了26,000个常见容器，同比增长了173％，超过了总数的33％，到2024年，对区域和经济的稳定稳定，对稳定的稳定性进行了强烈的注入，并构成了连接和经济和经济和经济和经济和经济。这些机器正在国际铁路港口运行。 liu yue摄影，中国新服务。自今年年初以来，国家铁路的南宁局已经与越南铁路部门达成协议，该局旨在将大量的进出式火车货物从1,000吨增加到1,300吨，并且从每周5列火车上也拒绝了跑步频率增加到14列火车。它还推出了特殊的装运火车，例如中国新年货运火车和中国邮政东盟跨境货运特殊火车，以准确地符合各个行业的货运需求。到目前为止，已有16家公司通过中国越南火车发送了商品，其中3辆Passagealas的年销量超过2,000 TEU。其中，中国外交运输公司有限公司利用了火车的效率和稳定性，从今年1月到八月的运输总量达到了8,722 TEU，货物数量超过了日程安排前几个月的全年总量。在广西的Pingxiang车站，马吉国家铁路南宁局Nanning火车事务部门的助理翻译助理翻译，进行了前部的检查。 liu yue摄影，中国新闻社。 Habang Patuloy Na Pagbutihin Ang Kapasidad ng Kargamento在Pagyamanin ang Mga Mga Espesyal na Produkto Nag Kargamento，Ang Nanning Bureau，Ang Nanning Bureau ng National Railway ng National Railway Ay Nakatuon nakatuon din sa sa pag-pag-pag-pag-opimige ng ng khusayan ng anng anng anng anng an an an an gangasan at pa pasausan at pababaw para para para parabaw TransportAsyon ng跨境NG MGA Kalakal SA Pamamagitan NG MGA Makabagong Modelo ng ngcustoms。目前，中国越南装运列车采用了“快速快速关闭清关”模型。从南方南部南部站到越南安东站的整个运输时间速度高达14小时，这可以实现日间出发，到达，到达和货物的关闭范围。同时，依靠升级和改善Nanning国际铁路港口基础设施，跨境跨境中国越南货运列车的阶级服务有助于其发展质量，多样性和数字化。目前，中国越南快车提供涵盖电子产品，机械和设备，化学产品，农业和边线产品，日常需求和其他类别的商品。这些货物的名称达到了412个名称，而古德斯的资源反映了中国的25个省，自主地区和市政当局。中国越南快车已成为一个重要的土地渠道，将中国的经济和贸易交流与越南和其他东盟国家联系起来。在中国和越南之间旅行的火车就像是一座流桥，不仅连接了两国的地理空间，还连接了无数人的生活轨迹，职业梦想和合作机会。当火车终于在河内（Jiali）站停下来，而来自不同语言的问候来到了平台时，新故事开始了。开发人员这条铁路线带来的经济和贸易和人文科学的势力将继续撰写中国与越南之间关于轮换日常步行的双赢合作的新篇章。 （超过）